Մենք Չինաստանում ամենապրոֆեսիոնալ FA մեկ կանգառի մատակարարներից մեկն ենք։ Մեր հիմնական արտադրանքը ներառում է սերվոշարժիչ, մոլորակային փոխանցման տուփ, ինվերտոր և PLC, HMI։ Ապրանքանիշեր, այդ թվում՝ Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron և այլն։ Առաքման ժամկետը՝ վճարումը ստանալուց հետո 3-5 աշխատանքային օրվա ընթացքում։ Վճարման եղանակը՝ T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat և այլն։
Տերմինալը հնարավորություն է տալիս ներսում՝ԵթերԿԱՏՏերմինալի ցանցը ներառում է ցանկացած CANopen սարքի ինտեգրումը և կարող է լինել կամ գլխավոր (EL6751) կամ ենթակա (EL6751-0010): Բացի այդ, ընդհանուր CAN հաղորդագրությունները կարող են ուղարկվել կամ ստացվել՝ առանց ծրագրային ծրագրում CAN շրջանակների հետ անհանգստանալու: Տերմինալն ունի հզոր արձանագրության իրականացում՝ բազմաթիվ հնարավորություններով.
- Աջակցվում են CANopen PDO կապի բոլոր տեսակները՝ իրադարձություններով պայմանավորված, ժամանակով պայմանավորված (իրադարձությունների ժամանակաչափի օգտագործմամբ), սինխրոն, հարցում։
- համաժամեցում համակարգչի կառավարիչի աշխատանքային ցիկլի հետ
- Սինխրոնիզացման ցիկլ քվարցային ճշգրտությամբ՝ շարժիչի համաժամեցման համար, զրոյական կուտակային թրթռում
- Պարամետրերի հաղորդակցություն (SDO) գործարկման և աշխատանքի ժամանակ
- արտակարգ իրավիճակների հաղորդագրությունների մշակում, պաշտպանություն և սրտի բաբախյուն
- հզոր պարամետրերի և ախտորոշման ինտերֆեյսներ
- Ավտոբուսի բեռնվածության առցանց ցուցադրում
ԻնչպեսFC5101CANopen PCI քարտը, EL6751-ը, կարող է օգտագործվել CANopen ցանցերին միանալու համար: Սակայն տերմինալը հնարավորություն է տալիս ավելի խնայողաբար իրականացնել, քանի որ արդյունաբերական համակարգչում PCI միացումներ անհրաժեշտ չեն:
Տեխնիկական տվյալներ | EL6751 | EL6751-0010 |
---|---|---|
Տեխնոլոգիա | CANopen գլխավոր/ենթակա տերմինալ | CANopen ստրուկ տերմինալ |
Դաշտային ավտոբուս | CANopen | |
Դաշտային ավտոբուսային ալիքների քանակը | 1 | |
Տվյալների փոխանցման արագությունը | 10, 20, 50, 100, 125, 250, 500, 800, 1000 կբաուդ | |
Հաղորդակցություն | CANopen ցանցի գլխավոր և CANopen կառավարիչ, ըստ ցանկության՝ CANopen ստրուկ | |
Ինտերֆեյսներ | D-sub միակցիչ, 9-փինային՝ համաձայն CANopen-ի սպեցիֆիկացիայի, գալվանականորեն անջատված | |
Սարքավորումների ախտորոշում | կարգավիճակի LED-ներ | |
Ընթացիկ սպառում էլեկտրական ավտոբուս | տիպիկ 230 մԱ | |
Հատուկ առանձնահատկություններ | կարգավիճակի LED-ներ, CANopen ցանցի գլխավոր մաստեր, CANopen Manager, աջակցում է RAW-CAN-ին | կարգավիճակի LED-ներ, CANopen ստրուկ |
Քաշը | մոտավորապես 70 գ | |
Աշխատանքային/պահպանման ջերմաստիճանը | -25…+60°C/-40…+85°C | |
Հարաբերական խոնավություն | 95%, առանց խտացման | |
Ցնցումների/հարվածների դիմադրություն | համապատասխանում է EN 60068-2-6/EN 60068-2-27 ստանդարտներին | |
Էլեկտրամագնիսական համատեղելիության անձեռնմխելիություն/արտանետումներ | համապատասխանում է EN 61000-6-2/EN 61000-6-4 | |
Պաշտպանել։ Գնահատման/տեղադրման դիրք։ | IP20/փոփոխական | |
Հաստատումներ/նշումներ | CE, UL, ATEX, IECEx | |
Ex նշագրում | ATEX: II 3 G Ex ec IIC T4 Gc IECEx: Ex ec IIC T4 Gc |
-
Siemens SIMATIC S7-300 թվային մուտքային մոդուլ 6ES...
-
BECKHOFF EL9410 Էլեկտրական ավտոբուսի համար նախատեսված սնուցման բլոկ...
-
Siemens 6GK5208-0BA00-2AC2 էլեկտրական անջատիչի մոդուլ
-
Ճապոնիա Mitsubishi Original PLC մոդուլ QY10 PLC O...
-
FX2N-16EYT Mitsubishi FX2N PLC Մոդուլային ընդարձակման...
-
Omron PLC CJ1 Սնուցման բլոկների մոդուլ CJ1W-PA...